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オイルの基礎知識
オイルの働き知ってますか？
まず潤滑作用。ピストンのスムーズな運動を助け、表面に油膜を作り、摩耗を防ぎます。次に清浄分散作用。燃焼によるススなどの汚れを掃除してくれます。
その他に密閉・冷却・防錆防食作用があり、どれも大切な働きをしています。
オイルってエンジンが正常に動くために欠かせないのね！
なぜ、オイルは汚れるんだろう？
エンジンの燃焼で発生するススなどがオイル汚れの一番の理由。その他にも、ホコリや泥土がオイルに混ざり、汚れてしまいます。
また、熱による酸化・金属磨耗粉・ガソリンの混入も汚れの原因となっています。
運転の状況によっても汚れは早まるんだ。
砂利道やホコリの多い道路での走行、短距離走行やエアコンの使用などが多い場合は、早めのオイル交換が必要だよ。
オイル交換しないとどうなるの？
オイルの働きが低下し、エンジンの摩耗や馬力・燃費の低下につながります。
最悪はエンジンの焼きつき！
オイル交換ってとっても大事なんだね。
気を付けなくっちゃ！
オイルが多くても少なくても車には悪影響！
オイルの量を確認するには、エンジン停止状態でオイルゲージを抜き、一度きれいにオイルを拭き取ってから根元まで差し込み、再度引き抜きます。F（H）とLの間にあれば適量。
※オイルゲージの場所は車の説明書で確認しよう。
オイル交換時期の目安ってあるの？
車やオイルの種類によって異なりますが、走行距離3,000キロメートルから5,000キロメートル、または6ヶ月に一度が目安ですね。
暑い夏・寒い冬にベストな状態で走行するためにも、春・秋のオイル交換がおすすめなのね！
エレメントって何？
オイルの不純物をろ過するフィルターのことを、エレメントといいます。
オイル交換2回に一度の間隔で交換するのがおすすめ。
掃除機やエアコンのフィルターと同じだね。
オイル缶には規格や粘度などの様々な情報がいっぱい！
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API（アメリカ石油協会）規格現在の規格は排気ガスをクリーンにし省燃費性も高い、環境に配慮した規格です。
現在は「SM」が最高グレードです。 -
SAE（アメリカ自動車技術者協会）粘度オイルの固さの基準です。
現在では新車の80%以上が採用している省燃費エンジンに適した低粘度オイル（0W-20）の使用が普及してきています。
似たもの同士！？ オイルと天ぷら油
どうしてエンジンオイルと天ぷら油！？と思う方も多いと思いますが、実はこの2つ、交換までのサイクルがよく似ているのです。天ぷら油に例えて考えると、オイル交換までの流れがぐっとわかりやすくなりますね。
オイルについている規格表示は品質の証
オイルを購入すると、パッケージ部に「○○規格」などと表示されていることはご存じですか？
実はこの表示はオイルの品質を表すものなのです。でも、いったいどのようによいのかなどはなかなか知る機会がないですよね。では、簡単にここでお教えしましょう！
API規格"SM"は、より環境に配慮した規格
API規格とは、アメリカ石油協会のサービス（ランク）分類のこと。
ホクレンSSのアドアプロEシリーズの「アクア」「マグマ」が認証を受けている「SM」規格は、2004年12月に新しく施行されたAPIの最高グレードです。従来の規格よりも排気ガスをクリーンにし、省燃費でオイルの減りが少ないのが特徴。つまり、より環境に配慮した規格というわけです。
ILSAC規格とACEA規格
ILSAC規格とは、国際潤滑油規格認証委員会の省燃費性規格のこと。ホクレンSSのアドアプロEシリーズ「マグマ」が認証を受けている「GF-4」規格は、その最高グレード。環境に有害なリン分の低減および燃費（初期燃費と持続燃費）の向上が規格取得の主な条件になります。 ACEA規格は欧州自動車工業会が制定したエンジンオイルの性能規格のこと。その中で「A3（ガソリンエンジン）」と「B3（ディーゼルエンジン）」の規格は最も過酷な条件をクリアした品質の証。アドアプロEシリーズ「アクア」がこの品質を有しています。
JASO規格
JASO規格とは、日本自動車技術協会が制定する規格。その中でも「DH-1」「DH-2（※）」は、国産ディーゼルエンジンに最適な品質であることの証です。
アドアプロEシリーズ「D-エクセル」は、API規格「CH-4」相当と「DH-1」両規格を兼ね備えている、まさにディーゼルエンジン用オイルとして最高級のオイルなんです。
※「DH-2」は2005年11月に施行された新グレードで排ガス低減装置DPFを装着した最新の国産トラックに最適です。
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